코레일 "SR에 KTX 2편성 긴급 지원…KTX는 정상운행 중"

 

SRT 열차

한국철도공사(코레일)는 31일 수서고속철도(SRT) 전기공급 차단 장애와 관련해 KTX 2편성을 SR에 긴급 지원했다고 밝혔다.

코레일에 따르면 전날 발생한 장애 여파로 총 167개 고속열차(KTX와 SRT 등 모두 167개 열차가 최장 2시간 10분 지연된 데 이어 이날도 사고 영향으로 추정되는 차량고장으로 일부 SRT 열차의 운행이 중지됐다. KTX는 정상 운행하고 있다.

코레일 관계자는 "전기공급선 장애와 차량 고장은 수서고속선 경기 평택 지제역 부근 통복터널내 균열 부위 누수로 인한 하자보수 작업을 시행한 곳에서 발생했다"며 "터널 상부에 부착한 터널보강 부직포가 낙하하며 발생한 것으로 추정하고 있다"고 설명했다.

 

이어 "전기공급선 장애는 어제 11시 13분에 복구를 마쳤지만, 차량고장이 발생한 원인에 대해서는 현재 제작사와 함께 다각적으로 조사 중"이라고 말했다.

 

SRT 운영사인 SR에 따르면 지난 30일 오후 5시 3분께 SRT 상행선 충남 천안아산역∼경기 평택 지제역 구간 통복터널에서 전차선이 차단돼 전기 공급이 갑자기 중단되는 사고가 발생했다.

이로 인해 상행선 구간이 막히면서 상·하행선 열차가 하나의 선로를 나눠서 사용해야 했고, 열차 운행이 계속해서 지연됐다.

전기 공급은 5시간 만인 밤 11시 20분께 복구됐으나 7시간 동안 KTX 110대, SRT 45대 등 150여 대의 열차 운행이 최대 2시간10분 늦어졌다.

사고 여파는 이날까지 이어졌다. SRT 열차 32편성 중 절반이 넘는 18편성이 고장 나면서 SRT 경부선 열차 운행이 축소됐다.

이날 정오 기준으로 17개 열차 운행이 취소됐으며, 승객을 더 많이 태울 수 있는 복합열차(1∼8호차 + 11∼18호차)는 단일열차(18호차)로 축소 운행되고 있다. 이로 인해 열차 운행이 최대 54분까지 지연됐다.

국토교통부는 일제 점검에 나섰다. 초동 조사 결과 통복터널에서 진행한 방수 하자공사에 사용한 보강재(부직포)가 터널 천정에서 전차선으로 떨어지면서 전기 공급에 문제를 일으킨 것으로 추정됐다. 하자 보수공사는 코레일이 담당했다.

선로에 떨어진 부직포 조각이 현장을 지나가던 SRT 열차로 빨려 들어가면서 차량 고장도 일으킨 것으로 추정된다.

국토부는 민간자문단 점검을 통해 통복터널 하자보수 공사의 책임 소재와 열차 지연 원인을 파악하기로 했다. 이 과정에서 철도안전법 등 규정 위반이 확인될 경우 관계자를 엄중히 조치할 예정이라고 밝혔다.